SITE MEKLĒŠANA

Kas var pateikt motora ātrumu

Katrai automašīnai ir savs unikālsdzinēja skaņa. Pat tāds pats modelis ar tādu pašu nobraukumu izklausās atšķirīgi. Un tas nav pat izplūdes caurulē, nevis slodzēs, bet pašā vienībā. Galvenā atšķirība ir motora apgriezienu skaits. Lieta ir tā, ka katrai spēka iekārtai ir savs nodilums, ko nosaka tās īpašības, gan braukšanas laikā, gan brīvgaitā.

Motora apgriezienu skaits

Motora apgriezienu skaits var parādīt daudzviņa stāvoklis. Viņi ir vērti skatīties gan tukšgaitā, gan vidējas un augstas slodzes laikā, jo tikai šādā veidā jūs varat noteikt, cik stresa spēks ir veselīgs. Ja motors nevar darboties tukšgaitā, tam ir vairāki iemesli: dažāda balona balšana, karburatora korekcija ir salauta vai aizdedzes laiks ir nepareizs. Ja, pārbaudot un normalizējot visus šos parametrus, darbs nav atveseļojies, tad ir vērts padomāt par iekšējām problēmām, kas, visticamāk, samazināsies līdz virzuļu gredzenu vai cilindru nodilumam. Turklāt tas tiks papildināts ar palielinātu dūmu skaitu.

Liels dzinēja apgriezienu skaits tukšgaitādiktē nepareiza karburatora noregulēšana, bet inžektoru blokiem šāda kļūme nav pieļaujama, šeit vadības ierīce var nedarboties. Ja galu galā degvielas sistēma ir karburators, motora apgriezienu skaits ir dīkstāvē ar brīvgaitas regulēšanas skrūvi vai ar divām skrūvēm, kas kontrolē baloniem piegādāto maisījumu daudzumu, kā arī tā sastāvu. Šīs skrūves parasti sauc par "daudzumu" un "kvalitāti".

motora tukšgaitas apgriezienu skaits

Turklāt aizvien ir aizdegšanās.Neatkarīgi no tā, vai tas ir saskarināms vai ne, nepareizs aizdedzes moments noved pie ne tikai kloķa mehānisma nodiluma palielināšanās, bet arī palielināta trokšņa dēļ augstu apgriezienu dēļ. Tos var samazināt.

Motora apgriezienu skaitu var samazināt, mainot toagrāk vai vēlāk. Tas tiek darīts ar dzinēju, kas ir uzsildīts, pareizi noregulējot karburatoru. Tāpat ir vērts atcerēties augsto spriegumu aizdedzes sadalītājā. To dara, pagriežot ķermeni pagriežot slīdni - vēlāk vai otrādi, pirms tam.

Turklāt ir vērts pievērst uzmanību ātrumammotors ar maināmām slodzēm. Ja vienība spēj pieskarties automašīnai ar 1000-1200 apgriezieniem minūtē, tas norāda, ka tā ir "vilkt", jo šajā laikā tiek izmantots viss griezes moments. Ja maksimālais griezes moments tiek novirzīts uz apgriezienu augsto pusi - līdz 1500, tad tas jau norāda dažu kloķvārpstas virzuļa nodilumu.

liels dzinēja apgriezienu skaits tukšgaitā

Ja vidējais ātrums braukšanas laikā ir2000-3000, bet ātrums nav ļoti augsts, tas nozīmē to pašu. Bet šajā gadījumā problēma var nebūt pati vienība. Tas var būt saistīts ar slīdēšanas sajūgu. Var jau būt daudz citu problēmu un darbības traucējumu, kuru likvidēšanai ir savs specifiskais raksturs.

Tāpēc ir vērts nemitīgi atcerēties, ka motora apgriezienu skaits ir svarīgs rādītājs, kas jums pastāvīgi jāuzrauga un nekavējoties meklējiet to maiņas cēloni.

  • Reitings:



  • Pievienot komentāru