SITE MEKLĒŠANA

Karburators "Solex" - kā tas ir uzstādīts un kā tas tiek regulēts?

Mūsdienīgs karburators ir precīzsun komplekss mehānisms, kas izdala pareizo degvielas daudzumu, sajauc to ar gaisu un piegādā to degšanas kamerai. Karburatora "Solex" dizainu sarežģī fakts, ka šī ierīce sastāv no daudzām sarežģītām funkcionālām vienībām un elementiem, kas arī ir savstarpēji saistīti ar elektroniku. Tāpēc daudzi autobraucēji šo mehānismu sauc par visaptverošo DAAZ ģimenes locekli. Bet vai ir iespējams uzstādīt un pareizi pielāgot Solex 21083 karburatoru bez speciālistu palīdzības? Izrādās, tas ir iespējams.

karburators Solex

Ierīces uzstādīšana sistēmā

Pirms darba uzsākšanas jāatzīmē, ka karburators"Solex" - sarežģītu ierīci, lai to instalēt nepieciešams iegādāties papildu komponentu kopums. Starp vairākām metodēm uzstādīšanas autovadītājiem saka ceļu bez savienojuma EPPH (economizer pārplūdes). Kā liecina prakse, uzstādīšana ierīces šādā veidā saistīta palielinātu degvielas patēriņu (apmēram 6-10 procenti). Tomēr, ziedojot degvielu, mēs padarīsim Solex karburatoru uzticamāku. Savādi pietiekami, bet economizer pārsniegšana ir bieža avots neveiksmēm darbībā šī mehānisma. Lai nezaudētu laiku un nervus tās remontam, izslēdziet šo ierīci.

Lai elektriskais vārsts netiktu bloķētsbenzīna piegāde sadedzināšanas kamerai, ja nav bloka, vadītāji nogriež no plastmasas adatas vai pilnībā izvelk to no korpusa. Tomēr eksperti apgalvo, ka šī ierīce tiks pieslēgta elektriskajai sistēmai. Šajā gadījumā vārsts pilnībā aizver brīvgaitas kanālu, kad aizdedze ir ieslēgta.

karburators Solex 21083

Kā regulēt Solex karburatoru?

Parasti šī elementa pielāgošana ir iespējamatikai atsaucoties uz profesionāļiem, bet autovadītāji ir atraduši veidu, kā pašregulēt mehānismu garāžas apstākļos. Zemāk mēs jums sniegsim norādījumus, kā uzlabot automašīnas dinamiku, stabilizēt degvielas patēriņu un samazināt izplūdes gāzu toksiskumu.

Pirmā lieta, kas mums jādara, ir izņemtvakuuma piedziņas slāpētāja atsperes. Tad mēs nomainām kameras nominālo difuzoru I pret otru, kas atrodas otrajā (ar marķējumu 4.5). Droseli var arī konvertēt, mainot piedziņu no vakuuma līdz mehāniskai. Daži cilvēki eksperimentē ar strūklu, lai palielinātu dinamiku. Vienkārši atzīmējiet, ka šī atkļūdošanas metode automašīnai ir ļoti bīstama un vispār nav jādara. Palielinot strūklas, mēs varam zaudēt visu Solex karburatoru, tāpēc, lai izvairītos no neērtībām, sekojiet tikai pirmajiem trim pielāgošanas veidiem.

Karburatora Solex ierīce

Ja viss ir izdarīts pareizi, izeja var būtlai iegūtu pilnīgi jaunu, ekonomisku automašīnu ar dinamisku dinamiku un pietiekamu jaudu. Visi posmi, kurus veicat ar savām rokām, neizmantojot dārgus servisa centrus, kas ievērojami ietaupīs jūsu naudu.

  • Reitings:



  • Pievienot komentāru