SITE MEKLĒŠANA

Opel Astra H: drošinātāju bloks. "Opel Astra N": releja izkārtojums un drošinātāji.

Par transportlīdzekļiem "Opel Astra N" blokiDrošinātājiem ir ļoti svarīga loma transportlīdzekļa aizsardzībā pret ugunsgrēku pēkšņa sprieguma pieauguma dēļ. Tāpēc daži dati par to atrašanās vietu, darbību un ierīci būs ļoti noderīgi automašīnas entuziastiem.

Drošinātāju bloks "Opel Astra H": mērķis un ierīce

Spēlē elektriskās automašīnaspietiekami svarīga nozīme visa transportlīdzekļa darbībā. Lukturu, aizdedzes sistēmu, instrumentu paneļa apgaismojuma, automašīnas cigarešu šķiltavu un radio kasetes darbs ir atkarīgs no automašīnas elektrisko vadu izmantojamības.

Opel Astra drošinātāju bloks

Kā jau minēts iepriekš, drošinātāju bloksTas ir paredzēts, lai aizsargātu automašīnu no uguns ar pēkšņu sprieguma pieaugumu. Drošinātāji ietekmē sevi un ir vienreizlietojami. Izpludināts drošinātājs ir nekavējoties jāaizstāj. Drošinātāju blokus var uzstādīt pasažieru nodalījumā vai zem transportlīdzekļa pārsega.

Ir vērts saprast, ka katra ražošanas uzņēmumsAutomašīnas drošinātāju blokus uzstāda atsevišķi: piemēram, modelim "Opel Astra N" tie atrodas zem pārsega un salonā (blakus automašīnas cigarešu aizdedzinātājam). Tomēr šo elementu var uzstādīt pilnīgi jebkurā automašīnas daļā: bagāžniekā, kapuci vai salonā. Kravas automašīnās ir aptuveni četri vai pieci drošinātāju bloki.

Katrā transportlīdzekļa vietādrošības bloki atsevišķi: lai atrastu drošības elementus konkrētā modeļa automašīnā, ir jāatsaucas uz transportlīdzekļa ekspluatācijas dokumentāciju.

Drošinātāju bloks "Opel Astra H" sastāv no dažādiem relejiem un tieši drošinātājiem. Katrs elements ir atbildīgs par vienas vai otras transportlīdzekļa sastāvdaļas aizsardzību.

Daudzos automobiļa "Opel Astra N" modeļosparasti ir uzstādīti divi drošības elementi: viens zem kapuce (vadītāja puse), otrs atrodas bagāžas nodalījumā un atrodas zem ārējā vāka, arī vadītāja pusē. Bloku sastāvdaļu izvietojums, kā arī ķēde, atšķiras atkarībā no automašīnas aprīkojuma. Šāda kārtība ir raksturīga drošinātāju blokam Opel Astra N 2011 un 2010. gada izlaidumam.

Tādēļ šo modeļu īpašniekiem automašīnas detaļu nomaiņas process būs aptuveni vienāds. Galu galā, drošinātāju bloki "Opel Astra N" 2010 bez izmaiņām pārcēlās uz jaunāko modeļa automašīnu.

Drošinātāju bloks Opel Astra n 2008

Sagatavošanās "iejaukšanās" drošības blokā

Pirms sākat drošinātāju lodziņa meklēšanu,ir nepieciešams izslēgt barošanas bloku un izslēgt aizdedzi, pārvietojot atslēgu pozīcijā OFF. Tas jādara, lai novērstu elektriskās strāvas triecienu vai drošinātāju bloka "Opel Astra H" slēgšanu 2008., 2010., 2011., 2007., 2006. gada izlaišanai. Nu, izvairoties no šīm sekām, transportlīdzeklis tiks izglābts no uguns.

Tā kā ir drošinātāju kastes demontāžakontaktu slēgšanas risks ar skrūvgriezi, jums ir stingri jāievēro drošības pasākumi. Tāpat neizlasiet detaļas, ja pirms tam nebija pieredzes ar šādu automašīnas sadalījumu. Lētāk un vieglāk vadīt automašīnu speciālistiem rūpīgai un rūpīgai pārbaudei.

Kā es varu atvērt drošinātāju lodziņu?

Atveriet vāku ērti, izmantojot skrūvgriezi. No kreisās puses ir skavas divu gabalu skaitā. Opel Astra N 2007 drošinātāju bloka pārsega atvēršanas process un citu gadu ražošanas automāts ir šāds:

  • spraugu ievieto skrūvgriezi, kas atrodas starp spaili un vāku;
  • skava nedaudz izliekas, tad vajadzētu pacelt vāku;
  • līdzīga darbība tiek veikta ar otro skavu;
  • vāks tiek novietots vertikāli.

Ja jūs veicat visas šīs darbības, jūs varat viegli noņemt vāku, to nedaudz pavilk.

Drošinātāju bloks "Opel Astra N" 2006Izlaidums sastāv no divām daļām. Tāpēc demontāžas process izskatās nedaudz atšķirīgs. Vāciņš tiek noņemts no ierīces, lai uzstādītu relejus un drošinātājus. Lai to noņemtu, nospiediet uz iekšējiem skavas. Pēc tāda paša veida (pacelšanas) vāks tiek noņemts, tādējādi atverot piekļuvi galvenajiem drošinātājiem, kuri tiek novietoti rindā.

Drošinātāju bloks Opel Astra 2007

Jāatzīmē, ka drošinātāju blokamOpel Astra N 2007. gadā sastāv no divām daļām. Un šis automašīnas modelis ir pēdējais, ar kuru tik detaļa tika uzstādīta. Drošinātāju bloks "Opel Astra H" 2008. gadā un nākamajos ražošanas gados - viengabala, nav sadalīts daļās.

Drošinātāju kārbas dekodēšana

Pēc vāka demontāžas, skatiensatver "Kapteinis" drošinātāju bloku "Opel Astra H" 2008 un citus ražošanas gadus, kas ir neatņemama sastāvdaļa. Atvērts drošības bloks ir kārtībā drošinātāju un releju izvietojums. Katrs elements spēj izturēt noteiktu elektroenerģijas daudzumu, kā arī ir atbildīgs par automašīnas ierīcēm.

Identificēšanas ērtībai katram drošinātājam ir sava krāsa, atkarībā no tā, cik daudz tā ir pieejama. Pamatojoties uz to, tiek pievienots drošinātāju bloka "Opel Astra N" kontaktdakša.

Krāsa

Stress

Violets

3 A

Brūns

7.5 A

Bēša

5 A

Zila

15 A

Sarkans

10 A

Dzeltens

20 A

Zaļā A

30 A

Pink

30 A

Zaļš b

40 A

Caurspīdīgs

25 A

Releju un drošinātāju izkārtojums iekšādažādi automašīnu modeļi ar dažādiem apdares līmeņiem atšķirsies. Tāpēc pirms iejaukšanās jums ir jāpārliecinās, vai esošā shēma ir piemērota jūsu automašīnai "Opel Astra N".

Opel Astra drošinātāju bloka dekodēšana

Relejs un drošinātāji "izplatīšana": pirmais aprīkojums

Uzstādītā "Opel Astru N" drošinātāju bloks ar automašīnas pamataprīkojumu pasargā vairākus svarīgus elementus no neveiksmes pēkšņa sprieguma dēļ.

Pretbloķēšanas drošinātāji ir spējīgiizturēt no 20 līdz 30 ampēriem; klimata kontrole, kā arī sistēma, kas atbildīga par automašīnas salona telpas apkuri un ventilāciju, iztur 30 minūtes. Ventilators, kas darbojas dzesēšanas sistēmas sastāvdaļu komplektā, ir aizsargāts ar drošinātāju, kas var izturēt 30 līdz 40 amperus. Centrālā atslēga iztur 20 ampēri.

Ir vērts atzīmēt, ka iepriekš minētais sarakstsTas pilnībā neatspoguļo visas automašīnu sistēmas, kuras aizsargā ar drošinātājiem. Lai uzzinātu pilno sarakstu, ir rūpīgi jāizpēta automašīnas tehniskā dokumentācija.

Aizmugures drošinātāju bloks "Opel Astra N"

Kā minēts iepriekš, ir "Opel Astre H"divi drošības elementi: priekšā, automašīnas motoru nodalījumā un bagāžniekā. Uz drošinātājiem un bagāžnieku relejiem ir dažas pazīmes, kurām nepieciešams dekodēt:

  • Apsildāms aizmugures logs - КЗ Х131.
  • Terminālis 15a - K2 X131.
  • Terminālis 15 - К1 Х131.

Drošinātāju bloka "Opel Astra H" pilnīga dekodēšana ir atrodama transportlīdzekļa tehniskajā dokumentācijā.

Drošinātāju bloks Opel Astra n 2006

Drošinātāju kastīte bagāžā

Drošinātāju kaste bagāžā "Opel Astra N"atrodas tā kreisajā pusē. Ar automašīnām ar hečbeka tipa iestādei, lai sasniegtu ierīci var veikt šādas darbības: atskrūvēt apaļu formu stiprinājuma elementus, pēc tam, kad vāks apvalks tiek izlaists. Sedan ir neliels vāks, kas aprīkots ar diviem rokturiem. Jums ir nepieciešams vilkt tos, atdaliet skavas un paceliet vāku uz augšu.

Tāpat kā ar motora pārsegu, pilnībā aprīkotais transportlīdzeklis ir aprīkots ar vislielāko un vissarežģītāko drošības vienību.

Kā diagnosticēt drošinātāju darbību?

Bieži vien automašīna sākas ar problēmām arelektriskās iekārtas, kā arī ar aizdedzi. Viens no traucējumu cēloņiem ir drošinātāju neveiksme. Tomēr, pirms jūs uzkāpsit drošinātājā un pārbaudīsiet drošinātājus par darbības faktu, ir jāpārbauda citi iespējamie darbības traucējumi: varbūt problēma ir nolietota akumulatora vai izdegusās spuldzes.

Šobrīd drošinātāji arpārredzams ķermenis. Pateicoties tam, jūs varat nekavējoties noteikt, vai darba priekšmets ir vai nav. Ja tiek izkusta drošinātāja kausējamā daļa, tad nekavējoties jāmaina šāda ierīce. Tomēr dažiem drošinātājiem to ir grūti redzēt, tāpēc jums vajadzētu arī izmantot ierīci, kas precīzi noteiktu, vai drošinātājs ir bojāts vai nav.

Pārbaudot drošinātājus, ir nepieciešams ievērot noteiktu algoritmu, kas ļaus ietaupīt laiku un pūles:

  1. Vizuāla drošinātāja pārbaude.
  2. Izmantojiet testeri un indikatoru, lai noteiktu drošinātāja funkcionalitāti.
  3. Ja ir aktivizēta indikatora gaisma un īsslēguma indikators, ir jāievieto drošinātājs: tas darbojas.
  4. Ja testa laikā nekas nenotiek, drošinātājs ir jāaizstāj.

Indikatora un testera pārbaude tiek veikta arī noteiktā secībā:

  • Izņemiet drošinātāju no kontaktligzdas un notīriet kontaktus.
  • Lasīt indikatora norādījumus un testeri iepriekšpārbaudiet, saskaņā ar instrukcijām pieslēdziet drošinātāju kontaktus. Ja parādās indikators, kas ziņo par īssavienojumu, var secināt, ka drošinātājs ir darbināms. Pārbaudot ekspluatācijas drošinātāju, ierīcei vajadzētu iedegties indikators.
  • Ievietojiet jaunu drošinātāju degšanas vietā. Galvenais nomaiņas nosacījums ir tas, ka jaunā drošinātāja īpašībām jāatbilst automobiļa ražotāja ieteikumiem.

Ja jums nav īpašas ierīces pa rokai, jūs vienmēr varat vadīt automašīnu, lai veiktu neplānotu pārbaudi. Speciālisti var droši pateikt, vai veco drošinātāju nomaiņa patiešām ir nepieciešama.

Ko darīt, ja problēma nav drošinātājos?

Ja pārbaudes parādīja, ka drošinātājidarbspējams un automobiļu sistēmu veiktspēja nav atjaunojusies, tad jums vajadzētu veikt pilnīgu transportlīdzekļa diagnostiku specializētā servisa centrā.

Drošinātāju bloks Opel Astra n 2010

Pašpārslēgšana citās sistēmāsauto var radīt diezgan nopietnus bojājumus: tas bija tad, ka ir nepieciešams nopietni jāpārstrādā. Daudzi autovadītājiem, kas vēlas ietaupīt uz servisa pārbaudi un apkopi, patstāvīgi cenšoties izprast neveiksmi automašīnas, tikai zaudēt milzīgu laiku, bet arī saskaras ar milzīgām izmaksām.

Piesardzības pasākumi drošinātāju nomaiņai

Kad ir viss, kas nepieciešams, lai to nodrošinātuneatkarīgi, lai noskaidrotu automašīnas darbības traucējumu iemeslu, ir jābūt ārkārtīgi precīzam iejaukšanās brīdī bloķēšanas blokā. Galu galā to aizvietošana nozīmē atbilstību vairākiem piesardzības pasākumiem:

  1. Pirms drošības bloka vāka atvēršanas izslēdziet dzinēju un izslēdziet aizdedzi.
  2. Visas darbības jāveic rūpīgi.
  3. Drošinātājus rūpīgi noņem.
  4. Neļaujiet paļauties tikai uz drošinātāja vizuālo pārbaudi, tas arī jāpārbauda ar instrumentiem.
  5. Pirms drošinātāju pašdiagnostikas un nomaiņas rūpīgi jāizpēta informācija par to, kāda veida drošinātāji ir par to atbildīgi.
  6. Jaunajam drošinātājam jāatbilst ražotāja prasībām un ieteikumiem, kas tiek veikti pēc ierīces tehniskajiem parametriem.

Iepriekšminētie piesardzības pasākumi ļausne tikai "bloodlessly" remonts automašīnu un aizstāt neizdevušos drošinātāji, bet arī, lai aizsargātu remontdarbnīcas no elektrošoku, un auto - no uguns. Iepriekš minēto ieteikumu ignorēšana var izraisīt automašīnas vadu aizdegšanos, kā arī nopietnu elektroenerģijas bojājumu.

Tajā pašā laikā mums nevajadzētu ignorētatlikt sadedzināto drošinātāju nomaiņu. Ja braucat ar nepareiziem drošinātājiem, tad nākamajā enerģijas pieaugumā pastāv liels risks, ka automašīnas sistēmas, kas palikušas bez aizsardzības, neizdosies. Un to aizstāšana ir daudz dārgāka nekā aizstājēju drošinātāji.

Secinājums

Apkopojot iepriekšminēto, ir vērts to atzīmētDrošinātāju nomaiņa ir diezgan svarīga operācija. Galu galā, to veiktspēja ir atkarīga no visu automobiļa sistēmu veiktspējas, kas "ēd" elektrību.

Galvenais drošinātāju atteices cēlonisir pēkšņs elektriskās strāvas sprieguma pieaugums. Drošinātājs ir sadedzināts. Drošinātāji ir "palīgmateriāli", tos nevar labot, tos aizvieto.

Opel Astra aizmugures drošinātāju bloks

Vizuāli diagnosticējiet iedalījumuDrošinātājs var būt pāri drošinātāja elementiem: ja tas ir izkusis, ir jānomaina. Bet vizuālo pārbaudi vislabāk apstiprina, izmantojot testeri un indikatoru. Daži drošinātāju modeļi nevar vienkārši diagnosticēt ar vizuālu pārbaudi.

Drošinātājus aizstāj tikai tad, kad ir zināms, kura sistēma ir atbildīga par katru drošinātāju. Šī informācija ir transportlīdzekļa tehniskajā dokumentācijā.

Drošinātāji tiek aizstāti ar piesardzību. Ignorējot tos, var rasties ugunsgrēks automašīnā vai spēcīgs elektrošoklis.

Neaizkavējiet sadedzināto aizvietošanudrošinātājs. Turpmākais straujš sprieguma pieaugums var izraisīt transportlīdzekļa īssavienojumu un aizdegšanos. Drošinātāju izmaksas nav īpaši augstas, tāpēc jums nevajadzētu ietaupīt uz šīs mazās, bet diezgan svarīgās detaļas automašīnas elektriskajā sistēmā.

  • Reitings:



  • Pievienot komentāru