SITE MEKLĒŠANA

Trokšņa izolācija no ritenīšu arkām ar savām rokām

Automobiļa apturēšanas nemainīgais rumbulis un troksnis var padarīt jebkuru braucienu par īstu testu.

akustisko riteņu arkas
Visi šie trokšņi ietekmē mašīnista nogurumu,palielinot risku aizmigt braukšanas laikā un zaudēt modrību uz ceļa. Šajā sakarā daudzi autovadītāji ražo papildu skaņas izolāciju no ķermeņa, jo regulāri efekts nav pilnīgi. Un šodien mēs apsvērsim, kā ar rokām tiek veikta riteņu arku trokšņa izolācija.

Kāpēc arkas?

riteņu arku trokšņa izolācija no ārpuses

Riteņu arkas - tas ir tieši mānīgs vietaauto, kur ir vislielākais trokšņa līmenis. Pārliecinieties par sevi, jo brauciena laikā jūs pastāvīgi dzirdat riteņu iekšējo troksni un dažreiz pat dažādus piekares elementu salipšanu un piespiežamību. Praksē šķiet, ka riteņu arkas trokšņa izolācija kopā ar maģistrāli samazina trokšņa līmeni par aptuveni trīsdesmit līdz četrdesmit procentiem.

Ēdienu gatavošanas rīki

Veicot darbu pie automašīnas skaņas izolācijas, mums būs vajadzīgs šāds rīku komplekts:

  1. Matu žāvētājs. Tās klātbūtne ir obligāta, jo jauda noparastajā mājā nebūs pietiekami daudz. Labākais risinājums ir iznomāt to veikalā vienu dienu, jo tā izmaksas ir pārāk lielas šādiem darbiem.
  2. Ritošā rullīša Šis elements mums būs nepieciešams, lai iepakotu skaņu necaurlaidīgu materiālu. Iznomāt nav jēgas - labāk to tūlīt nopirkt, it īpaši tāpēc, ka tas maksā ne vairāk kā 300 rubļus.
  3. Šķēres materiāla griešanai.
  4. Šķīdinātājs. Tas var būt gan benzīns, gan etilspirts. Alternatīvi, jūs varat lietot balto spirtu. Tas būs efektīvāks attaukošanas līdzeklis.

Kā riteņu arku trokšņa izolācija no iekšpuses?

Pirmais darba posms ir arkas apstrāde no iekšpusesmašīna. Visa būtība darba ir šāds. Pirmkārt, virsma ir tīra no netīrumiem, attaukots (auduma gabalu, iepriekš samitrināta ar alkoholu vai benzīnu), un tad visa virsma ir apstrādāta ar skaņu absorbējošu materiālu.

priekšējo riteņu arkas trokšņa izolācija
Vislabāk ir lietot "Bimast". Pēc tam nākamais materiāla slānis ir līmēts - "Akcents". Tādēļ ir iespējams būtiski samazināt arku skaļumu un apstādināt skaņas, kas nāk no ārpuses iekšā.

Kā riteņu arkas trokšņa izolācija no ārpuses?

Varat izmantot citu metodi. Šūnu skaņas izolācija ir ļoti efektīva, tāpēc tā kļūst aizvien populārāka. Kā tas notiek? Sākotnēji no automašīnas tiek noņemti riteņu pārsegi, pēc tam visi metāli tiek attīrīti no rūpnīcas pretkorozijas pārklājuma. Noņemiet to ne tik vienkārši, lai jūs varētu izmantot rupjo smiltspapīru. Turklāt, tāpat kā iepriekšējā gadījumā, mēs apstrādājam virsmu ar benzīnu vai spirtu un līmējam virsmu ar skaņas izolāciju. Kā riteņu arkas trokšņa izolācija no ārpuses? Materiāli darbam izvēlas tikai vislabāko kvalitāti. Vislabāk ir pielīmēt arkas ar vibrācijas slāpētāju. Šis ir materiāls "Bimast Bomb".

riteņu arku trokšņa izolācija no ārējiem materiāliem

Starp citu, šajā gadījumā ne tikaipašā arhitektūrā, bet arī no ārpuses. Tātad jūs sasniegsiet maksimālo rezultātu no paveiktā darba. Ja vēlaties, virsma ir iespējams papildus apstrādāt ar īpašu folijas savienojumu. Veikalos tas tiek pārdots ar nosaukumu "IzolonType". Šī materiāla biezumam jābūt apmēram astoņiem milimetriem. Tas ir "IzolonType" maksimālais biezums.

Nianses

Kad runa ir par āra skaņas izolācijas arkām,šeit jautājums ir akūts ar korozijas parādīšanos. Tā kā riteņu arkas ir pastāvīgi pakļauti ārējiem faktoriem (vasarā no protektoru ir dubļi un ūdens, bet ziemā - sniegā), metāla iepriekš apstrādāti pirms pieteikšanās vibrodempfera biezu pastu.

Šķidro skaņas izolācija

Ir vēl viens veids, kā samazināt arkas troksni. Viņš, protams, nav tik populārs kā iepriekšējie divi, bet joprojām uzskata to. Šī skaņas izolācija tiek pielietota, pielietojot īpašus trokšņu slāpēšanas šķidrumus un kompozīcijas (piemēram, lielgabalu taukus un mastikas). Šīs metodes galvenā priekšrocība ir tāda, ka šis sastāvs pilnīgi absorbē dažus trokšņus un izslēdz visas ārējās vibrācijas.

akustisko riteņu arkas

Arku skaņas izolācija ir maksimāla

Ir iespējams neapstāties pie tā, kas ir sasniegts unizolēt arkas vēl vairāk. Šīs metodes būtība ir šāda. Ja jūsu automašīnas dizains nesniedz slēdzenes (plastmasas starplikas), jums tas ir jāiegādājas. No ārpuses metāls tiek notīrīts no netīrumiem, attaukots un rūpnīcas antikorozijas slānis tiek noņemts. Tālāk uz tīras virsmas tiek pielietota kompozīcija Noise Liquidator. Papildus trokšņa iedarbībai tas labi darbojas ar koroziju, tādēļ uz tā virsmas nav nepieciešams uzklāt mastiku.

akustisko riteņu arkas

Iepirkts veikalā spārnus vajadzētu uzmanīgilīmēt ar spēcīgu vibrodempferu. Ir vēlams, lai šis materiāls aptvertu slēdzenes virsmu par 100%. True, lai strādātu vibrodempferom nepieciešama tikai iekšējā daļa no spārniem, tas ir, viens, kas nonāks saskarē ar arkas, nevis tā, kas iet "sejas" uz riteņiem. Lai iegūtu vēl lielāku efektu, mēs apstrādājam vibrodempfer virsmu ar "Splen". Tad jūs varat droši uzstādīt riteņu arkas veltni vietā. Tā kā skapīši tagad ir skaņu izolēti, standarta virzuļi, visticamāk, tos nenodrošinās normālos arkos (plastmasas masas dēļ). Tāpēc, lai nodrošinātu uzticamību, izmantojiet pašvītņojošas skrūves. Pirms skrūves vietā, jums vajadzētu iemērkt skrūves pretkorozijas sastāvā, lai pēc tam locītavās nebūtu rūsas. Ir arī iespējams apstrādāt urbumus ar pretkorozijas vai gruntēšanas metodi, bet tas nav nepieciešams. Tādējādi mēs panācām maksimālo efektu no darbiem un samazināja arku trokšņu līmeni gandrīz uz pusi.

Secinājums

Tātad, mēs uzzinājām, kā tiek veikta skaņas izolācijapriekšējo riteņu arkas un aizmugure ar savām rokām. Šeit ir aprakstīti vairāki skaņas izolācijas veidi - apstrādes arkas no ārpuses un iekšpuses. Kuru izvēlēties, tas ir atkarīgs no jums, bet labākiem rezultātiem labāk izmantot abas metodes.

  • Reitings:



  • Pievienot komentāru