SITE MEKLĒŠANA

Kāpēc palielinājies degvielas patēriņš? Degvielas patēriņa pieauguma cēloņi

Automašīna ir sarežģīta sistēma, kurā ikvienselements spēlē milzīgu lomu. Gandrīz vienmēr vadītāji saskaras ar dažādām problēmām. Kāda automašīna noved pie sāniem, citās ir problēmas ar akumulatoru vai izplūdes sistēmu. Tāpat notiek arī tas, ka degvielas patēriņš ir pieaudzis un pēkšņi. Tas stuporam ievieš gandrīz katru vadītāju, it īpaši iesācēju. Sīkāk runāsim par to, kāpēc tas notiek un kā rīkoties ar šādu problēmu.

palielināts degvielas patēriņš

Daži vispārīgi dati

Pastāv milzīgs cēloņu un faktoru skaits, kas palielina degvielas patēriņu. Parasti tās tiek sadalītas divās lielās grupās:

  • automašīnas tehniskās problēmas, kas saistītas ar nodilumu, apkuri un citiem vienību un mezglu brīžiem;
  • cilvēka faktors. Visbiežāk degvielu iztērē agresīva braukšanas stila, pārslodzes, lukturu uc dēļ.

Bet neatkarīgi no tā, kā tas dramatiski palielinājāsdegvielas patēriņš, problēma jārisina un pēc iespējas ātrāk. Viena lieta, ja vadāt mazu mašīnu, un izdevumi ir pieauguši no 5 līdz 5,5 litriem uz 100 kilometriem. Bet tas ir pilnīgi atšķirīgs, ja tas ir SUV vai jaudīgs sedans, kas patērē vairāk nekā 10 litrus uz simtu. Pēdējā gadījumā patēriņa pieaugums var ievērojami ietekmēt kabatas. Mēs sapratīsim visus iemeslus un mēģināsim saprast, kā tos novērst.

Kļūdas elektronikā

Ja sensori rāda nepareizu informāciju, taddegvielas patēriņš var ievērojami palielināties. Ir pat grūti, lai izsauktu kādu numurus, tas var būt 2-3% un 10-15%. Nepareiza darbība dzinēju vadības sistēmā automašīnas var izraisīt pamatskolas neveiksmes. Rezultātā sensori uzrāda nepatiesu informāciju. Jo īpaši tas attiecas uz ierīcēm, kas ir atbildīgi par aprēķināšanai degmaisījuma. Šīs izmaksas ietver droseles pozīcijas sensors (TPS), kā arī temperatūras sensoru. Bet tas vēl nav viss. Piemēram, masu gaisa plūsmas sensoru var parādīt arī nederīgi dati. Bet tas ir ļoti bieži saistīts ar nelaikā nomaiņas gaisa filtru, kā rezultātā palielinās degvielas patēriņš. Ja dzinējs kļūst par "sliktu" degvielas un gaisa maisījumu, tad jauda tiek zaudēta, un ja "bagāts", kas ievērojami palielina patēriņu. Lai atrisinātu visas šīs problēmas paši bieži vien ir grūti, jo nav diagnoze ir ļoti laikietilpīgs uzdevums. Tāpēc, ja degvielas patēriņš ir dramatiski pieaudzis, dodieties uz degvielas uzpildes staciju, un atrisināt problēmu.

degvielas patēriņš ir strauji pieaudzis
Nepareizs inžektors un katalizators

Ja jūs netraucējat dzinēja injektorus laikātad ar laiku patēriņš palielināsies. Sakarā ar to, ka efektivitāte tiek samazināta, sliktākajā gadījumā dzinējs sāk darboties. Ir vērts atzīmēt, ka sprauslu piesārņojuma dēļ degvielas izsmidzināšanas kvalitāte pasliktinās, kas izraisa nevienmērīgu gaisa un degvielas maisījumu. Problēma ir samērā vienkārša. Ir nepieciešams tīrīt inžektorus. Vairumā gadījumu darbu var veikt neatkarīgi, bez ārējas palīdzības.

Katalizators ir jutīgs pret paaugstinātu temperatūru. Visu sistēmu normālā darbībā tas ir diezgan ilgs laiks elements. Bet jebkurā gadījumā katalizators tiek aizsērēts ar laiku, kas noved pie "bagātīgā" gaisa un degvielas maisījuma veidošanās un katalizatora karsēšanas palielināšanās. Tā rezultātā var izdegt, kas būtiski samazina motora jaudu un palielina degvielas patēriņu.

Palielināts degvielas patēriņš: cēloņi un risinājumi

degvielas patēriņa pieauguma iemesli
Motora temperatūrai ir liela loma. Un šeit ir divas puses: nepietiekama temperatūra un pārkaršana. Mēs izskatīsim katru lietu. Ja motors darbojas pie 98-103 grādiem pēc Celsija, tas ir normāli. Ja sistēma pārkarst, degvielas maisījums tiek izlādēts, tāpēc motora jauda tiek samazināta. Vēl viens punkts ir neapkurināms dzinējs. Ja iesūkšana ir ieslēgta, cilindriem tiek piegādāts bagātīgs degvielas maisījums lielākā daudzumā, kas veicina lielu dzinēja sildīšanu. Lai jūs saprastu, motora temperatūrā 80 grādi pēc Celsija izdevumi palielinās par aptuveni 20%. Pēc visu iepriekš minēto mēs varam izdarīt acīmredzamu secinājumu, ka, darbinot īsos attālumos, izmantojot aukstu motoru, rodas lielākas izmaksas nekā braucieni lielos attālumos. Ja darba temperatūra nav sasniegta, visticamāk, tas ir iemesls termostatā. Šāda veida darbības traucējumi ir nopietns degvielas patēriņa pieaugums. Daži iemesli dažkārt nav tik dziļi, piemēram, droseļvārsta nepareizā pozīcija. To apstrādā ļoti vienkārši un ātri.

Kāpēc degvielas patēriņš ir palielinājies?

Ne vienmēr ir grēkottehniskā daļa, dažreiz vainīgi ir paši autovadītāji. Piemēram, agresīva braukšana, kas saistīta ar pēkšņu ieslēgšanos un bremzēšanu, kā arī dinamiska strauja kustība, kopējo patēriņu var palielināt par vairāk nekā 30-40%. Tas attiecas uz braukšanu pa pilsētu, kur ik pēc 300 metriem ir luksofors, uz ceļa situācija ir mazāk traģiska. Starp citu, ja vējš uz ceļa ir pretējs, tad arī plūsmas ātrums palielinās. Lielākā daļa ekspertu iesaka aizvērt logu, ja braucat ar ātrumu virs 50 km / h. Tas ir saistīts ar faktu, ka automašīnas aerodinamiskās īpašības pasliktinās un patēriņš palielinās par aptuveni 3-5%. Principā ir diezgan grūti viennozīmīgi atbildēt uz jautājumu par to, kāpēc degvielas patēriņš ir palielinājies, jo ir daudz pasākumu attīstības variantu. Apskatīsim vēl dažus svarīgākus iemeslus.

kāpēc degvielas patēriņš ir pieaudzis

Lukturis un gaisma

Daudzi cilvēki ne tikai iegādājas transportlīdzeklilai dotos uz darbu un atpakaļ, bet arī lai pārvadātu dažādas kravas. Jāatzīmē, ka šajā gadījumā jūs varat sagatavoties lielākam benzīna patēriņam. Saskaņā ar statistikas datiem, uz katriem 100 kilogramiem kravas veido apmēram 10% no degvielas patēriņa. Kad runa ir par jumta bagāžnieka, tā pilnas slodzes noved pie skaitli 40%, kas ir ļoti skumji. Pat sliktāk lietas ar piekrautu piekabi, kuru dēļ, nevis deklarēto 10 litriem uz simts būtu jātērē 15 vai pat visus 16 litriem. Kā redzat, degvielas patēriņam ir vairāki iemesli. Vēl viens ir priekšējie lukturi. Ja aizdedze izslēgta visa nasta uz sevi ņem akumulatoru, motora rūkšana tas viss iet ģenerators. Pēdējais ievērojami palielina dzinēja apetīti. Tādējādi, nepārtraukti centieni stara izraisa pārmērīgu patēriņu ne vairāk kā 5%, augstas gaismas - 10%.

Vēl daži iemesli un problēmas risināšana

palielināta degvielas patēriņa cēloņi
Pēc kluso bloku nomaiņas visi autovadītājipadarīt sabrukumu-konverģenci. Tātad pēc šī notikuma eksperti bieži velk rumbas gultņiem. Tas noved pie sliktas virves veidošanās. Protams, plūsmas ātrums šajā gadījumā nepalielināsies, taču šī parādība ir ļoti nepatīkama, jo tas ir pamanāms braukšanas laikā. Vēl viens svarīgs jautājums ir pārāk zemu riepu piepūšamība. Kopumā daudz tiek runāts par to, kas būtu normāls spiediens ritenī, mūsu gadījumā tas nedrīkst būt zemāks par pieļaujamo minimumu. Labāk mazliet sūknēt, nevis braukt uz plakanām riepām. Lai gan gan pārmērīgs, gan nepietiekams spiediens noved pie tā, ka riepa nodilusi daudz ātrāk. Šeit mēs principā esam apsvēruši galvenos degvielas patēriņa pieauguma cēloņus. Tagad daži svarīgi dati.

Kā normalizēt plūsmu

Daudzi cilvēki uzdod šo jautājumu, jo viņšjo īpaši ņemot vērā šodienas degvielas cenas. Ir vairāki risinājumi, kas praktiski neprasa vadītājam centienus. Viens no tiem ir, protams, ja nepieciešams, noņemt lieko aprīkojumu, piemēram, spoileri vai laika audumu. Šeit, visticamāk, nav visa svara, bet gan tas, ka aerodinamiskie rādītāji tiek pārkāpti. Multivides sistēmas, kā arī gaisa kondicionētāji, kas darbojas pilnā jaudā, arī palielina dzinēja apetīti. Tādējādi tādu elektronisko sistēmu testēšana, kuras ilgu laiku strādāja 70-100% jaudas rezultātā, palielināja degvielas patēriņu par dīzeļdegvielu par aptuveni 7%, un klimata sistēmas palielināja patēriņu par 13%. Daudziem šiem skaitļiem var nebūt tik lieliski, un tas ir taisnība. Bet, ja jūs apvienojat vairākus no iepriekš minētajiem faktoriem, tas nebūs tik nepamanīts. Daudzi cilvēki brauc ar transportlīdzekļiem, kas vidēji patērē par 15% vairāk degvielas nekā nepieciešams, un neuzmanās par to.

palielināts degvielas patēriņš cēloņi

Daži zelta ekonomikas noteikumi

Ja degvielas patēriņš ir palielinājies, kāpēc mēsjau ir apsvēruši, jums ir jāatrisina problēma un pēc tam jāizpilda vairākas prasības, kas nākotnē to novērstu. Pirmkārt, noņemiet visus nevajadzīgos - tas uzlabos aerodinamiku un samazina patērējamā benzīna daudzumu. Otrkārt, mēģiniet neveikt pārāk agresīvi. Sāciet un bremzēm jābūt gludām. Tas jo īpaši attiecas uz pilsētas ceļiem. Treškārt, saglabājiet optimālo spiedienu riepās, un jūs būsiet laimīgi. Mēģiniet iesildīt motoru ne dīkstāvē, bet zem slodzes. Tāpēc dzinējs uzsilst daudz ātrāk, nekā stāvošajam transportlīdzeklim.

Secinājums
palielināts degvielas patēriņš dīzeļdegvielas

Šeit mēs esam un runājām par to, kas irpalielināta degvielas patēriņa iemesli. Inžektors vai karburators? Šeit nav daudz atšķirību. Atšķirība ir tāda, ka pirmajā gadījumā ir vairāk elektronikas, kuru nepieciešams pastāvīgi uzraudzīt. Kaut arī karburators ir mehānisms, kas ir pietiekami jutīgs pret sliktas kvalitātes degvielu, un tas bieži ir aizsērējis arī. Šā vienkārša iemesla dēļ ir nepieciešams tīrīt vismaz reizi gadā, pretējā gadījumā mašīna var apstājoties tukšgaitas ātrumā un bez sūkšanas nevar atstāt. Šeit, principā, un visu noderīgu informāciju par šo tēmu. Kā redzat, optimāls degvielas patēriņa līmenis nav tik grūti.

  • Reitings:



  • Pievienot komentāru