SITE MEKLĒŠANA

Chevrolet-Evanda: automašīnas apraksts un specifikācijas

Chevrolet Evanda ir vidēja izmēra sedansD klases, kas sērijveidā ražoti no 2000. līdz 2006. gadam. Automašīna kļuva par novecojušu "Leganza" pēcteci. Daudzi tagad būs sašutuši - kāda ir Chevrolet Evanda attieksme pret Dienvidkorejas "Deu"? Atbilde ir vienkārša - Evanda izstrādāja Korejas inženieri (un viņi savukārt cieši sadarbojās ar Daewoo Motors). Vietējā tirgū šī automašīna tika pārdota ar nosaukumu "Daewoo Mangus". 2006. gadā to aizstāja modernāks Chevrolet Epica modelis. Bet auto joprojām ir populāra.

chevrolet evanda
Kas ir ieguvis Chevrolet Evanda popularitāti? Atsauksmes un pārskats par automašīnu - vēlāk šajā rakstā.

Dizains

Automašīnas izskats atgādina vairāk budžetaLacetti. Tomēr mašīna izskatās pēc pasūtījuma, kas ir reprezentabls kolēģim. Automašīnas Chevrolet Evanda tika izsniegtas ar cerības uz Amerikas tirgu - tas ir ASV, ka tos var atrast visbiežāk. Tāpēc automašīnas dizains ir "americizēts" - garie pārkari un plaša "purniņa". Lukturi ir nedaudz pagarināti atpakaļ. Vēlāk šis "mikroshēmas" tiek izmantots "Epic", tikai pilnīgi. Krēsls ir relatīvi reljefs. "Chevrolet Evanda" var pieprasīt biznesa klasi.

Chevrolet cenas
Īpaši efektīvi automobilis izskatās melnā krāsā.Tuningā "Chevrolet Evanda" nav nepieciešams - šis modelis ir vērts jau "krājumā". Vienīgais, ko var mainīt, ir diski. Arkas ļauj jums uzstādīt platus riteņus ar diametru 17 collas. Tūnings "Chevrolet Evanda" par to var tikt pabeigts. Mašīna ir sakārtota ļoti labi un labi izskatās pat bez tonēšanas. Pamatojoties uz Evanda tika izveidota un "Epic". Sānos šīs divas mašīnas ir gandrīz identiskas. Priekšējās atšķirības tikai optikā un buferi.

Attiecībā uz izmēriem mašīna ir diezgan masīva.Ķermeņa garums ir 4,78 metri, platums - 1,81 metri, augstums - 1,44 metri. Pat melnā krāsā, kas vizuāli samazina telpu, mašīna ir diezgan plaša un garša. Klīrenss - 16,5 cm. Iekārta parasti iztur mūsu ceļus. Tomēr slikti tiek galā ar "diagonālēm". Netīrumu ceļiem jābūt kārtīgiem. Pastāv risks, ka varētu uzkrāties buferis.

Interjera dizains

Iekšpusē mašīna izskatās ne tik prestižā.

tuninga chevrolet
Interjera dizains ir dekorēts ar "zem koka" ieliktņiem.Ļoti labi izstrādāta krāsu shēma - gaišais dibens un tumšs torpēds. Stūre ar četriem spieķiem, ar gaisa spilvenu, var tikt regulēta augstumā. Starp citu, iepriekš redzamajā fotoattēlā - "Daewoo" emblēma. Bet "eksporta" versija neatšķiras no "Mangus". Instrumentu panelim ir trīs atsevišķas akas. Skats ir pietiekami ilgs un stiepjas līdz centrālās konsoles malai. Tas vizuāli pieļauj brīvu vietu. Durvju rokturi ir pabeigti ar hromu. Durvju karšu apakšā ir izcelts - tas ir arī "gabarīts", ar ko vadītājiem iet cauri. Aizdedzes slēdzenes aizdare ir torpēkā, nevis stūres statnē (tāda prēmijas klases norāde). Starp priekšējiem sēdekļiem varat skatīties ādas roku balstu. Tas ir pietiekami plašs. Atsauksmes liecina, ka vadītāja un pasažiera līkumi nepieskaras. Automašīnā ir vietas gan priekšā, gan aizmugurē. Starp citu, pagaidīsim uz otro vietu rindu.
Chevrolet Evanda Parts
Šeit mēs varam redzēt vieglās ādas redzes unpapildu roku balsts. Automašīnā ir daudz dažādu nišu. Tās atrodas priekšējā stūres daļā, aizmugurē, sēdekļu aizmugurē. Durvju kartītes ir aprīkotas ar rūpnīcas skaļruņiem. Automašīnas mūzika ir diezgan kvalitatīva, lai arī nav radio USB pieslēguma. Bet tur ir CD mainītājs sešiem diskiem. Uz aizmugures rindas ir trīs galvas balsti. Atzveltne nav regulējama, tomēr ir ērti sēdēt.

Ne mazāk plaša šeit un bagāžnieks. Tās tilpums ir 430 litri. Iekraušanas līnija ir ļoti zema, kas ir neapstrīdama priekšrocība.

Tehniskās specifikācijas

"Chevrolet Evanda" ir diezgan plašs piedziņas klāsts. Tomēr līnijā nav neviena dīzeļa dzinēja. Visas vienības ir aprīkotas ar benzīna elektronisko iesmidzināšanu un cilindru in-line izvietošanu.

Chevrolet automašīnas
Jaunākais līnijā ir divi litri4 cilindru vienība 116 spēkiem. Arī tur ir kopējais 131 zirgspēks ar tādu pašu apjomu. Šajā "trīs" augšpusē ir 148 zirgspēku dzinējs 2 litriem. Un visbeidzot, vadošā vienība ir 2,5 litru benzīna vienība ar 155 zirgspēkiem. Kas ir ievērojams, ir tas, ka visi 6 cilindri tiek sakārtoti pēc kārtas. Tas būtiski apgrūtina apkopi (turklāt šis motors atrodas šķērsām ķermenī). Pamatojoties uz pārbaudītajiem Opel dzinējiem.

Dinamika, patēriņš

Visu dzinēju dinamika nav slikta. Vidējais 131 zirgspēku dzinējs paātrina šo pusotru sedanu simtiem 9,8 sekundēs. Maksimālais ātrums ir no 190 līdz 206 kilometriem stundā. Attiecībā uz degvielas patēriņu tas nav daudz atšķirīgs 2 un 2,5 litru versijā. Pirmajā gadījumā vidējā plūsma ir 10 litri, otrajā - par 0,5 litriem vairāk. Ceļā jūs viegli varat satikt G8. Pilsētas režīmā šīs vienības patērē tieši 13 litrus degvielas.

CPR

Attiecībā uz pārraidi, ir vairāki no tiem:

  • Piecu soļu mehāniķis.
  • Četru režīmu automātiskais režīms.

Vadošā 2,5 litru versijadarbinieki ir tikai "automātiski". Starp citu, automātiski tika izstrādāts kopā ar Mercedes-Benz inženieriem. Kārba ir diezgan droša un pilnībā iztur visas griezes momentu.

chevrolet evanda atsauksmes
Apturēšana balstās uz klasisku shēmu. Turpmāk šeit ir "McPherson", aiz - mnogorychazhka. Balstiekārta pilnīgi atbilst neatbilstībām. Īpaši tas ir jūtams augsta profila rūpnīcas gumijas (205 līdz 65). Automašīna neietilpst stūros. "Evanda" ir diezgan manevrējams. Bremzes ir diezgan atsaucīgas. Neatkarīgi no konfigurācijas, uz priekšu piestiprinātā diska ventilējamie mehānismi. Aiz tiem var būt bungas. Bet ir arī modifikācijas, kurās uzstāda nevētotus diskus. Stūre - Rack tipa. Jau pamata konfigurācijā bija hidrauliskais pastiprinātājs, gaisa kondicionētājs un elektriskais logs.

Chevrolet - cenas

Kopš "Evanda" vairs nepastāvēja2006. gadā, lai to atrastu pārdošanai, var būt tikai sekundārajā tirgū. 2004. gadā viņi lūdz 300-400 tūkstošus rubļu. Vidēji versijas ar automātisko kastīti maksā vēl 30 tūkstošus rubļu.

chevrolet evanda atsauksmes
Jāatzīmē, ka "automātiskajā iekārtā" ir vairākas mašīnasnekā "mehānikā". Bet automātisko pārnesumkārbu uzturēšanai ir nepretenciozs - to atzīmē īpašnieki. Par pēdējiem 2006. gada modeļiem viņi lūdz 450-500 tūkstošus rubļu. Bet Chevrolet cenas pastāvīgi samazinās. Tagad par šo cenu, jūs varat atrast pamata "Epic" par manuālo transmisiju un divu litru dzinēju.

Secinājums

Tātad, mēs noskaidrojām, ko Chevrolet Evanda irdizains, cenas un specifikācijas. Līdz šim Evanda ir vecās Mercedes labākā alternatīva. Pakalpojuma ziņā Chevrolet būs daudz lētāks. Atsauksmes ir novērojamas par lētām un pieejamām detaļām. "Chevrolet Evanda" par vienmērīgu braukšanu un pārkraušanu nav tālu aiz D klases konkurentiem, pat neskatoties uz 15 gadu vecumu. Tādēļ tas būtu jāuzskata par iespēju nopirkt "ikdienas lietošanai".

  • Reitings:



  • Pievienot komentāru