SITE MEKLĒŠANA

Volvo VNL: specifikācijas, īpašnieku atsauksmes, fotogrāfijas

Slash, hroma krāsa, raksturīgazviedru automašīnu zīme. Bet automobilis, attēlā attēlā attēlots, vairāk līdzinās Holivudas filmu autovadītājiem. Lai gan ir raksturīga iezīme, šī automašīna ir redzama Eiropas ceļos - liels retums. Šis Volvo VNL ir galvenais virzītājspēks Zviedrijas koncerna amerikāņu sadalījumam.

volvo vnl

Atšķirībā no Eiropas modeļiem, amerikāņuir tradicionāla apvalka iekārta. Tajā pašā laikā priekšējā daļa ir pietiekami liela. Bet šis apjoms nav tikai amerikāņu stila dēļ. Mašīnas ir aprīkotas ar jaudīgu motoru, atbilstošu pārnesumkārbu, dzesēšanu, ir lieliski ekspluatācijas īpašības. Šajā gadījumā, pat Amerikas versijā, princips, ka jūs bieži dzirdat par Eiropas izvēli, neaizmirst: "Volvo" ir "Volvo". Šajā pārskatā mēģināsim salīdzināt amerikāņu traktoru ar viņa kolēģi Eiropā.

Cena:

Dzirdes par amerikāņu modeļiem ļoti daudzlietotāji domās par šī "monstru" cenu. Un absolūti velti. Automašīna ar izlaiduma izlaidumu 2010 izlaišanas maksās tikai $ 30,000. Tomēr, tāpat kā iegādājoties jebkuru automašīnu, cena ir iestatīta daudz parametru, tāpēc krāsas visu cenu diapazons nav tā vērts. Fakts, ka Volvo VNL traktoru cena ir Eiropas līmenī. Ir vērts atzīmēt, ka Krievijā šī mašīna nav oficiāli pārdota, bet jūs varat iegādāties no otrā (n-tā) īpašnieka.

Atšķirības

Viena no atšķirībām starp amerikāņu versiju irnosaukums iekšējā telpā. Šajā kravas automašīnā jūs varat patiešām piecelties un staigāt. Griestu augstums ir 2,5 metri, tā ka pat visaugstākajam cilvēkam šeit nav jāpielāgojas. Automašīnas salona platība ir 5 kvadrātmetri. metri: divi ērti krēsli un guļamtelpa versijā starptautiskajam transportam. Šajā gadījumā šos plauktus ir grūti izsaukt plauktos. Platums 1,2 m, garums ~ 2 m. Salona un guļamistabas nodalījums ir izklāts ar lampām, kas rada ērtu mīkstu gaismu. Arī tālsatiksmes vilcējs ir aprīkots ar audio sistēmu ar 8 skaļruņiem, kas atrodas arī dažādās kabīnes daļās.

volvo vnl traktori

Funkcijas ietver iespējuapakšas vietas pārveidošana. Cilvēki, kuri bieži izmanto lietotas automašīnas, zina, ka apakšējā gulta var būt gan galda gan pasažieriem, gan gultai vienai no tām. Volvo VNL izmanto to pašu principu. Un, ņemot vērā, ka aizmugures malām ir arī mazi logi - guļamtelpu var izmantot ne tikai pārējam vadītājam un kravas ekspeditoram.

Interjers un vadības panelis

Tomēr ir vērts runāt par automašīnas iekšpusiatsevišķi. Pirmā lieta, ka nozveja jūsu uzmanību, kad jūs sēdēt pie stūres - izkārtojums paneļa. Iekārta nav paredzēta, lai nogādātu trešo personu, kā tas notiek rietumu versijās. Mērinstrumentu panelis priekšā vadītāja puslokā, un viss, jūs varat droši sasniegt. Arī pašā automašīnā tikai vienā vietā, nevis dīvāna, kas tiek darīts kabīnēs mašīnu no citiem ražotājiem. Un torpēdu izvirzītais elements arī neļaus cilvēkam sēdēt vidū, pat ja īpašnieks nolemj aizstāt pareizo vietu uz dīvāna.

volvo vnl foto

Visas skalas priekš acīm, papildu ierīcestiek novietoti paneļa labajā pusē. Volvo VNL borta dators nepārtraukti rāda, kā kustības parametriem, un dažādiem citiem. Nekavējoties pakārt turētāju zem stikla. To var pāriet uz citu vietu - ir tāda iespēja. Kolonnā tiek pievērsta uzmanība divām pogām: sarkana, virs tās dzeltena. Yellow izpilda divas funkcijas. Uzklikšķinot uz tā, vadītājs aktivizē stoyanochnik velkot pāri - automātiska atslēgšana no riteņiem. Šeit, pie sviras, kas ļauj jums palēnināt piekabi. Pilota kabīnē ir daudz plauktu, skapju, atvilktņu katrai detaļai. Portatīvā ledusskapī un mikroviļņu krāsnī bija pat vieta. Atsevišķi varat pieminēt televizoru, kura antena atrodas uz jumta salonā.

Tāpat vērts atzīmēt, ka ir pieejams pārveidotājs12-220 volti Sakabes atrodas abās kabīnes pusēs, aiz durvīm un, protams, guļamtelpā. Papildus pārveidotājam ir aizsardzība pret pārslodzi. Taisnīguma labad mēs atzīmējam, ka pārveidotājs zem apakšējā krēsla var nedod Krievijas īpašības, jo spriedze Amerikas Savienotajās Valstīs ir atšķirīga, bet tas ir atrisināms jautājums. Arī norāda uz ASV spidometru: ciparu digitālā dublēšana (izņemot km, ir vēl jūdzes).

Izskats

1997.gadā, popularizējot savu zīmolu Amerikā,Zviedrijas koncerna Volvo inženieri nolēma drosmīgu eksperimentu. Par to rezultāts bija izskatu Volvo VNL traktora, kas ir raksturīgs ilgs laiks atcerēties nevienu šoferis, vismaz reizi ieguva kabīnē šo gigants. Milzīgais pārsegs tilts uz priekšu ar nadkrylkami, augstu kajītē ar daudz uzglabāšanas telpu, lai "pa kreisi" ir preces, guļamvagonā, kas līdzinās lielumu nelielā telpā. Arī spēcīgs uzmanības centrā var redzēt ārsienas guļammaisa, apavu plaukts uz apakšējā solis katrā pusē, un uz grīdas paklāju. Iekšējā kabīnes grīda ir pārklāta ar paklāju.

volvo vnl specifikācijas

Tomēr visas šīs ērtības tiek piedāvātasvecākais automobilis Volvo VNL-770, kas paredzēts tālsatiksmes starpvalstu šķērsošanas vietām. Junior līnijas automašīnām nav guļamtelpa, bet pārējā uzpilde ir līdzena. Kontrolēot amerikāņu tirgus, Volvo neplānoja tehniskās inovācijas, viss uzņēmuma garā, galvenais uzsvars tika likts uz 2 punktiem: ergonomiku un vadītāja ērtībām. Nav pārsteidzoši, ka autovadītāju aptauja, izmantojot šo traktoru, deva viņam vienu no augstākajiem reitingiem. Arī daudzi autovadītāji atzīmēja, vai viņiem tiek uzdots jautājums par ieteikumiem - viņiem būs jānorāda viena automašīna, tas ir "īsi" amerikāņu Volvo.

Aizpildīšana

Ko zviedriem nozīmēja, sakot, ka Volvo VNL sērijā nav jaunu produktu? Iekārtas tehniskās īpašības ietver elektriskās klases, elektromaurules, kruīza kontrole, gaisa kondicionēšana, kā arī:

  • 15 litru dīzeļdzinēja modelis ISX450ST un jauda 450 zs (dažās specifikācijās tie raksta 12 l un 500 zs);
  • degvielas tvertnes 600 litriem;
  • degvielas patēriņš 35-40 litri uz 100 km (aptuveni 15 000 km vienā degvielas uzpildes stacijā);
  • riteņu iekārta 6x4;
  • bumbas bremzes uz visām trim asīm;
  • gaisa balstiekārta;
  • 13мкпп vai automātiska mašīna pēc izvēles.

Atsauksmes

Kā jau minēts, daudzi autovadītājiieteicams iegādāties tikai ASV Volvo VNL versiju. Īpašnieku komentāri atzīmēja darbības vieglumu, apjoma guļamtelpu, iespēju pagriezt abus priekšējos sēdekļus, kas vērsti uz guļamtelpu. Ekonomija un jauda vienā pudelē. Daudzi piemin, ka tieši šajā kravas automašīnā amerikāņu automašīnu devīze ir iemiesota simts procentiem - miljons jūdžu bez pārveidošanas.

No trūkumiem var atzīmēt stingru pedālisajūgs versijās ar mehānisko lodziņu. Arī trūkumi ietver dzinēja priekšsildīšanas neesamību. Atšķaidīt šķidro degvielu šajā situācijā palīdz vāja, jo milzīgās tvertnēs mašīnas.

Secinājums

American Volvo VNL, kura foto bijaiesniegts pārskatīšanas, protams, tas izskatās veida mehānisko briesmonis, bet ērtības vadītāja, degvielas ekonomijas un jaudas, un noteikt visus plauktus veidu, atvilktnes, vēnas un skapji padarītu to reālu mājas uz riteņiem, kas ir trūkst mūsu pašmāju tālsatiksmes kravas automašīnu vadītājiem.

volvo vnl īpašnieku atsauksmes

Es gribētu novēlēt zviedriem tādueksperimenti, kas kļuva par sava traktora amerikāņu versiju, dažreiz tika veikti Eiropā, kur, kā jau ģeogrāfiski zināms, atrodas galvenā Volvo etiķetes fabrika.

  • Reitings:



  • Pievienot komentāru