SITE MEKLĒŠANA

Frontālais iekrāvējs: specifikācijas, funkcijas, ražotāji

Starp smago iekārtu īpašu vietu aizņemfrontālais iekrāvējs. Tehniskie parametri ļauj transportēt preces. Krava palielinās un tiek pārvadāta pa gaisu, nevis tiek nospiesta uz zemes (kā tad, kad darbojas buldozers). Sakarā ar šo funkciju, iekrāvēji tiek plaši izmantoti dažādās jomās.

Tehnoloģiju iezīmes

Frontālais iekrāvējs, specifikācijasun citas īpašības, kas tiks aplūkotas šajā pantā, var uzskatīt par universālu transportlīdzekli. To izmanto, lai sagūstītu, paceltu, noslogotu un pārvadātu kravu. Viņi parādījās pagājušā gadsimta piecdesmitajos gados.

frontālais iekrāvējs

Galvenā iekrāvēja iezīme irka viņam ir divas "rokas", uz kurām tiek piestiprināts kauss. Dažiem modeļiem var būt iespēja mainīt pielikumus. Papildus spaini tiek izmantotas dakšas, bultas, celtņa āķi, sniega lūkas.

Iekrāvējs ir pašgājējs mašīna, kasvar strādāt dažāda izmēra vietnēs. Mobilitātes dēļ vienu mašīnu var izmantot arī dažādiem objektiem. Iekrāvējs spēj pārvietoties starp tām ar pienācīgu ātrumu.

Ir divi veidi, kā aizpildītkauss izmanto frontālo iekrāvēju. Specifikācijas pirmajā gadījumā ļauj iekrāvējam pilnībā pārvērst kausu pilnā dziļumā. Otrajā gadījumā ražīgums samazinās, bet uzlabojas enerģijas izmaksu rādītājs. Šī opcija ietver pakāpenisku spaiņa iespiešanos.

Iekrāvēja ierīce

Lai veiktu dažādus uzdevumus uzņēmumā, var izmantot vienu frontālo iekrāvēju. Tās tehniskās īpašības tiek nodrošinātas, izmantojot ierīci, kurai ir vairākas pazīmes.

riteņu iekrāvējs

Riteņi ir pelnījuši īpašu uzmanību.Pateicoties tiem, iekrāvējs var strādāt un pārvietoties pat vissmagākajās vietās. Visizplatītākie ir tradicionālie pneimatiskie riteņi. Daži modeļi ir aprīkoti ar superelastiskām riepām. Viņi ir gandrīz neiespējami ievilkt, viņi spēj izturēt spiedienu.

Lai strādātu vietās ar akmens virsmu, ir uzstādītas īpašas pārsēju riepas. Tie ir izgatavoti no vienas gumijas lentes.

Dīzeļdzinējs - vispopulārākaisiemiesojums, kas tiek uzstādīts uz riteņu iekrāvēju. Specifikācijas šajā gadījumā būs tikai ieguvēji. Mašīna ir liela jauda un caurlaidību. No dzinēja darbojas hidraulisko sistēmu.

Turklāt var uzstādīt benzīna un pat gāzes motorus. Turklāt diapazons piedāvā variantus ar jaukta tipa spēka bloku.

Vidējā jauda ir 200 zs. Nosver šādu tehniku ​​apmēram 20 tonnas. Ir modeļi ar mazākiem izmēriem, kurus izmanto uzglabāšanas iekārtās, lauksaimniecībā.

Tehnoloģiju spējas

Apklājot iekrāvējus, jūs tos nevarat apiettonnāžas raksturojums. Ekskavatora kravnesība ir zemāka par frontālo iekrāvēju. Tās tehniskajās īpašībās ietilpst kausa tilpums no 3 līdz 6 m3.

amkodor frontālais iekrāvējs

Atsevišķos modeļos var uzņemt līdz 48 kubikmetriem kravas. Vienlaikus degvielas patēriņš ir mazs. Šī ir pilnpiedziņas tehnoloģija, kurā ir dīzeļdzinēju sistēma.

Ražotāji

Ir daudz ražotāju, kas piedāvā frontes iekrāvējus.

Caterpillar ir vispopulārākais uzņēmums. No tā konveijera tas notika, ka pirmais šāda veida iekrāvējs nokrita pirms 70 gadiem. Neviens uzņēmums nevar atļauties ražot šo preču zīmi, jo tas ir ļoti dārgs. Šādā situācijā automašīnas noma tiek glābta.

lg frontālais iekrāvējs

Turpina populāro aprīkojuma frontālo iekrāvēju LG sarakstu. Ķīnas ražotāja LiuGong produktu tehniskās īpašības ļauj iekārtai pacelt kravas ar kopējo svaru no 1,5 līdz 8 tonnām.

Starp vidēja klases transportlīdzekļiem ir iespējams izcelt populārā uzņēmuma Hyundai produktus. Iekrāvēju celtspēja ir līdz 4-5 tonnām.

Starp lētu, bet uzticamu tehnoloģiju var būtlai precīzi piešķirtu Baltkrievijas ražotāja MTZ ražošanu, frontālo iekrāvēju "Amkodor". Tās tehniskās īpašības nav zemākas par ievērojamākiem un dārgākiem analogiem.

  • Reitings:



  • Pievienot komentāru