SITE MEKLĒŠANA

Rezerves sajūgs VAZ 2109 savām rokām

VAZ 2109 ir viens no visvairāk labojamiemvietējās ražošanas automašīnas. Bet tas nenozīmē, ka tā mezgli un vienības ir jānogriežas apbēdinātai valstij. Lai gan pat rūpīgi darbojoties, jebkura daļa agrāk vai vēlāk neizdosies. Un šodien mēs aplūkosim, kā tiek veikta sajūga nomaiņa (VAZ 2109-2199).

Instrukcijas

Tātad, vispirms mums ir jāsadalamašīnas priekšpusi un noņemiet 2 riteņus. Pēc tam atvienojiet sajūga kabeli no pārnesumkārbas, izmantojot divus taustiņus 17 un izņemiet no tā. Spidometra kabelis tiek viegli iegūts bez īpašiem pārnesumkārbas instrumentiem. Pēc tam atskrūvējiet lodveida locītavas fiksējošās skrūves dūrēm. Šeit mums ir arī vajadzīga atslēga 17. Tālāk, atskrūvējiet kreisās sviras aizmugurējo stiprinājumu (ar galvu līdz 24). Tagad noskrūvējiet kreisās pagarinātāja stiprinājuma skrūves un pagrieziet to 90 grādos uz leju.

sajūga VAZ 2109 nomaiņa

Turklāt mēs atvienojam svaru no transmisijas. Tas tiek izdarīts ar taustiņu 13. Turpmāk, atskrūvējiet apakšējo spararata korpusu, kreiso dubļu atloku un kreiso dzinēja atbalstu. Šeit mums ir nepieciešami 8, 10 un 2 taustiņi ar 17 milimetriem. Pēc tam, kad mēs atskrūvējam no aizmugurējā dzinēja atbalsta korpusa un piedziņas skavas, lai mainītu pārnesumu. Pirms tam ir nepieciešams noņemt reduktoru. Šajā posmā mūsu pārnesumkārba ir gandrīz gatavi demontāžai. Atliek tikai atskrūvēt pēdējās 3 skrūves un vienu uzgriezni, kas savieno pārnesumkārbu ar dzinēju. Tagad uzmanīgi pavilciet dzinēju un noņemiet pārnesumkārbu. Transmisija paliek uz diskiem.

Izmantojot galvu 8, atskrūvējiet grozusajūgs un nekavējoties nomainiet spiediena gultni. Pēc tam jums ir jāinstalē jauns disks, izmantojot centrēšanas rīku. Tas ir viss. Novietojiet pārnesumkārbu apgrieztā secībā.

Tā notiek nomaiņasaķere. VAZ 2109 tā tehniskajā komponentā ir praktiski tāds pats kā tā partneru modeļiem 21099 un 2108. Tādēļ šo instrukciju var izmantot visās "devītās" un "astotās" ģimeņu VAZ. Sajūga dakšas nomaiņa nav izņēmums. VAZ 2109 nav vienīgā automašīna, kurā var izmantot šo remonta metodi.

Metode Nr. 2

Varat izmantot citu nomaiņas veidu. Principā tā algoritms neatšķiras no iepriekš minētā, bet šeit ir dažas nianses. Šīs metodes galvenā atšķirība ir tā, ka otrā reduktora augšējās stiprinājuma skrūvju vietā divas reizes tiek ieskrūvētas bloka galvas stiprinājuma daļas. Vītne uz tām ir vienāda, bet pēc izmēra tie ir nedaudz garāki parastajiem. Pēc tam pārnesumkārba tiek demontēta no motora un karājas ar šīm skrūvēm, un aizmugurējā daļa ir ērti novietota uz nestuves. Pēc sajūga nomaiņas VAZ 2109 joprojām paliek nemainīgs, un šobrīd pārnesumkārba tiek virzīta uz motora skrūvēm. Izmantojot šo metodi, jūs nevarat pat saķerēt centrā. Fakts ir tāds, ka bultskrūves no bloka galvas darbosies kā vadlīnijas, un centram to pietiks, lai tos grūtāk stumtu, pēc tam mainiet tos uz standarta (ti, tiem, kas ir īsāki).

sajūga kabeļa VAZ 2109 nomaiņa

Šīs sajūga nomaiņas metodes priekšrocības ir tādas, ka nav obligāti:

  • Noņemiet starteri.
  • Iztīriet eļļu no transmisijas.
  • Atskrūvējiet spidometra kabeli.
  • Izvelciet no pārnesumkārbas eņģes ar vienādiem leņķa ātrumiem.

Sajūga kabeļa nomaiņa (VAZ 2109-21099)

Vispirms atzīmējiet, ka šī darbība navpieprasa īpašas prasmes un zināšanas, tāpēc labāk mēģināt mainīt šo daļu pati. Tātad, kas ir jādara? Vispirms atskrūvējiet visus regulēšanas uzgriežņus un uzmanīgi pārbaudiet sajūgu, atceroties šo detaļu atrašanās vietu. Tad no kronšteina noņemiet kabeļa apakšējo galu. Esi uzmanīgs! Šī operācija jāveic ar īpašu piesardzību, jo ir iespējama galvas deformācija. Tad pavadas atvieno pie sajūga atbrīvošanas sviras, un aizbīdņa cauruli noņem no pedāļa tapa. Pēc tam no kabeļa gala tiek atvienots no pedāļa un vairoga caurumā, no kura tiek noņemta gumijas spilvena tā, ka caur kabeli var izvilkt.

Sakabes diska nomaiņa (VAZ 2109-21099)

Šī darbība arī nav nepieciešama īpašainstrumenti, prasmes un zināšanas. Sajūga diska nomaiņa ir šāda. Pirmkārt, mašīna ir noņemta no kartera aizsardzību un izliet no transmisijas eļļas. Tālāk jāatskrūvē un ritenis riekstu Hub.

sajūga diska VAZ 2109 nomaiņa
Šajā gadījumā automašīna tiek novietota uz īpašiem balstiem. Uzgaļa galu atbrīvo no stenda, pēc tam bremzes elements tiek noņemts. Pēc tam tiek izņemti lodīšu gultņi, starteris un vienādu leņķisko ātrumu viras. Pēdējo var iegūt no montāžas. Tad sajūga kabelis tiek atvienots no mašīnas un noņemts kardānvārpsta. Pēc tam, kad spidometra kabelis ir arī neitrālā (brīvā) stāvoklī, apgrieztā transmisijas slēdzis ir izslēgts un tiek izvilkti CV savienojumi. Nākamais vāks aizver spararatu no apakšas.
sajūga dakšas VAZ 2109 nomaiņa
Pēc tam lodziņa stiprinājuma elementi uzdzinējs. Zem pārraides tiek atbalstīti. Kad gultnis ir nomainīts, sajūga grozs tiek noņemts un ir uzstādīts jauns disks. Visu procedūru pabeidz, centrirojot. Novietojiet elementus apgrieztā secībā.

Secinājums

Tātad, mēs uzzinājām, kāpašlīmējošais sajūgs. VAZ 2109 ir automašīna, kuru, ja vēlaties, var salabot pat laukā. Tādēļ pirmajā darbības traucējumā nav nepieciešams vadīt to automašīnas apkopē.

  • Reitings:



  • Pievienot komentāru