SITE MEKLĒŠANA

Galvenās DFM neveiksmes pazīmes

Masas gaisa plūsmas (MWR) sensors irdaļa, kas nosaka gaisa plūsmas daudzumu, kas tiek piegādāts caur gaisa filtru. Šis mehānisms atrodas netālu no viena un tā paša filtra. Neskatoties uz mazajiem izmēriem, šis sensors spēlē ļoti svarīgu lomu automašīnā. DFMS bojājumi var negatīvi atspoguļoties visa motora darbībā. Tāpēc, lai izvairītos no nepatīkamām sekām, jums ir regulāri jāpārbauda šī daļa un, ja nepieciešams, jāuzlabo vai jānomaina.

MFW atteices pazīmes

DFMD simptomi

Nosakiet, ka gaisa plūsmas sensorsir bojāts, ir iespējami šādi simptomi. Pirmkārt, tas tiek parādīts ar palielinātu degvielas patēriņu. Otrkārt, DMRM atteices pazīmes var būt dzinēja jaudas zudums. Tāpat ir vērts izsaukt trauksmi, kad informācijas panelī parādās kļūda Pārbaudes pārbaudes. Vēl viens simptoms ir slikta dzinēja iedarbināšana uz "karsto".

Tomēr ir arī vērts atcerēties, ka visiIepriekš minētās DMRM neveiksmes pazīmes var norādīt uz citiem iedalījumiem. Jo īpaši sliktā dzinēja iedarbināšana izpaužas slikti regulētā karburatorā. Motora jaudas zudumu var paslēpt netīrā filtrā. Kad lambda zonde ir bojāta, tiek parādīta kontrollampiņa. Un pieaugošā degvielas patēriņa iemesls bieži ir piesārņots filtrs. Tādēļ, lai noskaidrotu, vai gaisa plūsmas sensora dēļ pati automašīna patiešām "izceļas", jums pašam jādodas pie tā un jādefinē pats.

VFAZ neveiksmes pazīmes

Labākā diagnostikas iekārta DMRWkļūt par mototeetru. Tomēr, ja jūsu mājās ir ne šāds rīks, jūs varat izmantot parastu voltmetru ar atzīmi no 2. V. Lai noteiktu, vai tās ir īstas pazīmes nepatikšanas DMRV VAZ, vai ne, ievadiet pieturas PIN kontaktu starp dzelteno vadu un zīmogu. Pēc tam ieslēdziet aizdedzi un skatieties skalu. Ideālā gadījumā sprieguma vajadzētu būt no 0,98 līdz 0,99 volti. Atļauts nelielu kļūdu summu 0,03 V. Ja adata skalā parādīja mazāk nekā 0,95 vai vairāk nekā 1,03 V, tā saka, ka pazīmes, neņemot DMRV 2110 tika apstiprināts. Taču sensoru nevajadzētu mainīt nekavējoties. Mums joprojām ir iespēja viņu atkal atdzīvināt.

VFD 2110 kļūmes pazīmes

Tātad, atskrūvējiet ierīces un stiprinājuma elementusMēs turpinām remontu. Lai to izdarītu, jums ir jāsagatavo aerosola tīrītāja karburators un jāliek mēģenē taisnā leņķī, iepriekš sasildot to ar spēli. Tad nogrieziet mēģeni tā, lai strūklas izbalinātu, un tā pati daļa bija taisna. Pēdējo ievada dziļumā 9-10 milimetri DMRV augšējā kanālā un notīriet rezistoru. Šajā gadījumā ir stingri aizliegts izmantot vates tamponus. Pēc pāris minūtēm mēs atkārtojam visu no jauna. Kad daļa ir sausa, ielieciet to atpakaļ korpusā un izmēra spriegumu ar to pašu voltmetru. Ja iegūtie dati atbilst iepriekšminētajām vērtībām, DMRW ir veiksmīgi salabots. Nu, ja adata nokritās zem 0,95 V, jums vajadzētu pilnībā nomainīt daļu. Otru neuzrāda.

  • Reitings:



  • Pievienot komentāru