SITE MEKLĒŠANA

Kravas kuģis "Progress" - vienlaikus galvenais "kravas automobilis" kosmosā

Izpētīt kosmosu un iekļūst tajātelpa ir vecais zinātniskā un tehniskā progresa mērķis un pilnīgi loģisks progresa posms. Laikmetu, ko sauc par kosmisko, tika atklāts 1957. gada 4. oktobrī laikā, kad Padomju Savienība uzsāka pirmo mākslīgo satelītu. Tikai trīs gadus vēlāk Jurijs Gagarins skatījās uz palešu vagonu. Kopš tā laika cilvēka telpu attīstība notiek eksponenciāli. Cilvēku interesi par visu kosmisko pieaug. Un kosmosa "Progress" "kravas automašīnu" ģimene nav izņēmums.

kravas kuģa progress

Piegādāt kravu

Skaņu orbītā stacijas darbojāsne uz ilgu laiku. Tā iemesli bija nepieciešamība piegādāt degvielu, dzīvības nodrošināšanas elementus, palīgmateriālus un remonta aprīkojumu, ja tie būtu sadalīti. Trešās paaudzes "Salutes" tika nolemts iekļauties pilotētā kosmosa kuģa "Soyuz" un kravas elementa projektā, vēlāk saukts par kravas kosmosa kuģi "Progress". Maskavas reģionā Korolevas pilsētā Maskavas apgabalā esošā Sergeja Pavlovich Koroleva vārdā nosauktā raķešu kosmosa korporācija "Energia" joprojām ir visa "Progress" ģimenes pastāvīgā attīstītāja.

Vēsture

Projekts tika izstrādāts ar kodu 7K-TG kopš 1973. gadagads. Par Soyuz tipa pamata kosmosa kuģi tika nolemts paredzēt automātiskā transporta kosmosa kuģa konstrukciju, kas varētu piegādāt līdz 2,5 tonnām kravas uz orbitāla stacijas. "Progress" kravas kosmosa kuģis devās uz testa uzsākšanu 1966. gadā un nākamajā gadā pie meteorizēta kosmosa kuģa. Pārbaudes bija veiksmīgas un attaisnoja dizaineru cerības. Pirmā kravas kuģu sērija "Progress" palika spēkā līdz 1990. gadam. Kopumā notika 43 kuģi, tostarp neveiksmīgs stends ar nosaukumu "Kosmos-1669". Turklāt tika izstrādātas kuģa izmaiņas. Kravu telpa "Progress M" 1989.-2009. Gadā veica 67 pacelšanos. No 2000. līdz 2004. gadam "Progress M-1" veica 11 pacelšanās. Un 2015. gadā kravas kuģis Progress M-M tika uzsākts 29 reizes. Jaunākā "Progress MS" modifikācija šodien joprojām ir aktuāla.

 kravas kosmosa progresu

Kā viss notiek

Progress kravas kuģis ir automātiskaBezpilota transportlīdzeklis, kas tiek izlaists orbītā, pēc tam ieslēdz dzinējus un tuvojas orbitālajai stacijai. Pēc 48 stundām viņam jādok un jāizkrauj. Pēc tam tas novieto to, kas stacijā vairs nav vajadzīgs: atkritumi, atkritumu iekārtas, atkritumi. No šī brīža šis ir objekts, kas piesārņo apkārtējo vidi. Tas ir atvienots, izmantojot dzinējus, tas atkāpjas no stacijas, pazemina ātrumu, nonāk Zemes atmosfērā, kur deg "Progress cargo ship". Tas notiek noteiktā punktā Klusajā okeānā.

Kā tas darbojas

Visas izmaiņas "Progress" kravas kuģīparasti ir vienāda tipa. Atšķirības pildīšanas un īpašās atbalsta sistēmās ir saprotamas tikai speciālistiem un nav raksta priekšmets. Jebkuras modifikācijas struktūrā ir vairāki būtiski atšķirīgi nodalījumi:

  • kravas;
  • degvielas uzpildīšana;
  • instrumentu

Kabīnes nodalījums ir noslēgts un tam ir dokavienība Tās mērķis ir preču piegāde. Degvielas uzpildes nodalījums nav noslēgts. Tas satur toksisku degvielu, un tā nav noplūde, kas aizsargā staciju tā noplūdes gadījumā. Kopējais vai instrumentu nodalījums ļauj jums kontrolēt kuģi.

 kravas kuģa attīstība m

Pats pirmais

Karača kosmosa kuģis "Progress-1" piecēlāsvieta 1978. gada 20. janvārī. Pārbaudot vadības sistēmu darbību, iekārtas tuvināšanai un dokai, tika parādīta iespēja tuvināties stacijai. 22. janvārī viņš piestājās ar Salyut-6 orbitālo staciju. Kosmosa kuģa darbu kontrolēja misijas vadības centrs, un to pārraudzīja kosmonāti Georgijs Grečko un Jurijs Romanenko.

Pats pēdējais

Jaunākā "Progress MS" modifikācija irievērojamas atšķirības, kas uzlaboja kravas kuģa funkcionalitāti un palielināja uzticamību. Turklāt tā ir aprīkota ar jaudīgāku aizsardzību pret meteorīta un kosmosa atkritumiem, dublētajos elektromotoros ir dokstacijas. Tas ir aprīkots ar modernu komandu-telemetrijas sistēmu "Luch", kas atbalsta sakarus jebkurā orbītā. Izlaidumi tiek veikti ar Soyuz kosmosa kuģa kosmosa kuģa palīdzību.

kur kravas kuģis ir progress

Progress MS-4 kuģa crash

Gada priekšvakarā jaunajā gadā, 2016. gada 1. decembrī arBaikonurs uzsāka "Soyuz-U" satelītu, kas uz orbītu aizveda Progress MS-4 kravas kuģi. Viņš veica astronautiem jaungada dāvanas, Lada-2 siltumnīcu, kosmosu uz Orlan-ISS atklāto telpu un vēl 2,5 tonnas kravu Starptautiskās kosmosa stacijas kosmonātēm. Bet 232 sekundēs kuģa lidojums bija pagājis. Vēlāk izrādījās, ka raķete eksplodēja un kuģis nesasniedza orbītu. Kuģa vraki nokritās Tyva Republikas kalnainā un pamestajā zonā. Avārijas iemesli tika piedāvāti dažādi.

kravas kosmosa kuģa attīstība m

"Progress MS-5"

Šī katastrofa neietekmēja tālākkosmosa darbs. 2017. gada 24. februārī orbītā aizbrauca kravas kuģis Progress MS-5, kas informēja transportlīdzekļa daļu, ka tā bija pazaudēta kādā iepriekšējā katastrofā. Un 21. jūlijā tā tika atvienota no Starptautiskās kosmosa stacijas un droši applūst tajā Klusā okeāna daļā, ko sauc par "kosmosa kuģu kapu".

Plāni nākotnei

Raķešu un kosmosa korporācija "Enerģija" paziņojapar viņu plāniem - vienreizējas lietošanas mežizstrādes transportlīdzekļa "Federācija" izveide, kas aizstās bezpilota progresu. Jaunā "kravas automašīna" būs vairāk celšanas, ir uzlabotas borta un navigācijas sistēmas. Bet pats galvenais - viņš varēs atgriezties uz Zemes.

  • Reitings:



  • Pievienot komentāru