SITE MEKLĒŠANA

Viss par Boeing 747. Vai gandrīz viss ...

Lidmašīna Boeing 747, viegli atpazīstama, pateicotiestā "hunchbacked" fjeliāle, faktiski ir blakusprodukts militāro attīstību 70s. Tajā laikā ASV valdībai bija nepieciešams lieljaudas transportlīdzeklis, par kuru tika izsludināts konkurss. Boeing nesaņēma militāru pasūtījumu, bet uzskatīja, ka liels civilā transporta gaisa kuģis būtu pieprasīts gaisa transporta tirgū.

Boeing 747

Tātad bija notikumi Boeing 747 Jambo Jet,kas bija divreiz lielāks nekā šajā laikā lielākais lidaparāts. Katrs šā dizaina gaisa kuģis tad bija vērts aptuveni 16,8 miljonus dolāru (1966), tāpēc uzņēmumam vajadzēja lielu klientu, kas kļuva par Panamerikas uzņēmumu. Viņa pasūtīja 25 šī dizaina lidmašīnas par kopējo summu 525 miljoni ASV dolāru.

1969. gadā pirmo reizi tika ieviests Boeing 747-100Parīzes gaisa izstādē, un 1970. gada pirmajos sešos mēnešos Pan Amenique pārvadāja pirmos miljonus pasažieru maršrutā Londona-Ņujorka pa šiem lidmašīnām.

pasažieru lidmašīnas

Kopš tā laika Boeing ir ražojis dažāduslidmašīnas, kuru pasažieru versijas ir ļoti dažādas. Sākumā tika izveidots 747-100V modelis, kam ir lielāka pacelšanās masa. Tad japāņu lietotājiem izlaida 747SR, kas bija paredzēts īsiem lidojumiem un apjoms pasažieru satiksmi. Ilgiem lidojumiem bija paredzēts Boeing 747 SP. Vienlaikus jāatzīmē, ka sākotnējā modeļa 747-100 tika grozīta Civilreģionālajam rezervēm - 19 šīs sērijas lidmašīnās tika veiktas transformācijas, kas ļauj divu dienu laikā pasažieru lidmašīnu pārvērst par transporta līdzekli.

Šodien, dažādās valstīs un kontinentoslidmašīnas, piemēram, lidmašīnas 747-200, kas vienā reizē var pārvadāt aptuveni 450 pasažierus attālumā līdz 12,7 tūkstošiem kilometru, kāpšanas maksimālais augstums ir 13,7 km. Tāpat ir iespējams atzīmēt tā variantu - Boeing 747-300 ar izvelkamo pasažieru salonu, kas ļauj uzņemt ne vairāk kā 660 cilvēkus.

Boeing 747 transporta kuģi piedalās kācivilā un militārā pasažieru satiksme. No 1990. līdz 1991. gadam šie zīmogi tika iesaistīti Amerikas karaspēka pārvešanā uz Irāku (transportēti aptuveni 640 tūkstoši karavīru). Boeing un Lockheed ražošanas bāzē tika izstrādāts Yal-1A modelis, uz kura bija lidmašīnas lāpsta, lai iznīcinātu ienaidnieka raķetes. Ir zināms arī šķirne 747-100 - 747-123, kas pārvadā kosmosa kuģi (trīspadsmit lidojumi tika veikti ar uzņēmuma transportu).

Boeing 747

Šīs sērijas gaisa kuģa trūkumi ir tādika pirmajos lidojumu gados lidostas nevarēja tikt galā ar pasažieru pārvadājumiem, tajā pašā laikā izkraujot no daudzu gaisa kuģu saņemšanas. Piemēram, Parīze Šarla de Golla lidosta gandrīz "apstrādā" pasažierus, kuri ieradušies 2-3 Boeings laikā, jo viņu kopējais skaits īsā laika periodā bija 700-1000 cilvēku.

Bez tam gaisa transports tiek avarētsfondiem ir pilns ar daudziem upuriem. 1996. gadā Indijā cīnījās divi pasažieru kuģi - 747 un IL-76. Šis negadījums prasīja vairāk nekā 350 cilvēku dzīvību. Divu 747 (206B un 121) sadursmē 1977. gadā tika nogalināti aptuveni 580 pasažieri.

  • Reitings:



  • Pievienot komentāru